La segunda pasada del tramo de Aranga, de más de once kilómetros contra el crono, fue la encargada de pasar el telón en esta quinta edición del Rallye Rías Altas Histórico. Y como no podía ser de otra manera, Xesús Ferreiro, al volante de su espectacular Ford Escort RS 2000 (MK II), marcó el mejor tiempo absoluto a efectos de Campeonato de España de Rallyes para vehículos históricos y Tour European Rally Historic.

En segunda posición de Pre 81, por detrás del piloto melidense, encontramos al también gallego Francisco López, quien cedió trece segundos con Ford Escort RS 2000 (MK II), mientras que Ignacio Martínez, con idéntica montura, ocupó el cajón más bajo del podio ya a una diferencia mucho más abultada.

Dentro de Pre90 fue Antonio Sainz (Subaru Legacy Turbo) el participante que menos tiempo empleó para completar este último tramo del rallye, dejando por detrás, en segunda y tercera posición, a Gelo Sánchez (BMW M3) y Miguel A. García (Volkswagen Golf).

Por enésima vez, Luis Penido y su incombustible Mitsubishi Lancer Evo VI marcaron el scratch en la tabla de tiempos particular de la categoría 5.

F. López: “La verdad es que estoy muy contento. Muchas gracias a todo el equipo y al copiloto, somos otra vez Campeones de España de Rallyes”.

X. Ferreiro: “La verdad es que nos sentimos cómodos. Hicimos unos pequeños cambios en la suspensión y en las zonas rotas y bacheadas funcionaron bien”.

R. Gandoy: “Perfecto. Acabamos el rallye y desvirgamos el Citroën Visa. Sé que todavía queda llegar a María Pita pero si llego hasta aquí, llega al infinito… El pobre me hizo sufrir mucho estos quince días, trabajé mucho, pero estoy muy contento”.

J. Fernández: “Acabamos. Nos costó mucho ahora con la dirección fastidiada pero muy contentos. ¡Muy contentos!”.