La tercera sección del tramo no ha deparado grandes sorpresas. Los equipos han luchado mucho por llegar aquí y pocos son los que arriesgan estando tan cerca de la meta. Aunque en los rallyes nunca se sabe lo que puede pasar hasta el último quilómetro y ya no sería la primera vez que una sorpresa de última hora trastoque la clasificación final.

Pero para eso es necesario también poner toda la carne en el asador. Y así lo entendió Antonio Sainz, que a pesar de la ventaja de Ferreiro intentó poner en apuros al de Melide. En el primer tramo de esta sección lograba recortar algo más de 5 segundos. Sin embargo luego un problema con uno de sus neumáticos hacía que no pudiera seguir recortando diferencias y Ferreiro afronta la recta final del tramo con algo más de 12 segundos de ventaja. Por detrás, ya mucho más distanciado, Francisco López cierra el pódium de la general.

En la Pre 81, Ferreiro que lidera la general lo hace aquí con un colchón mucho más cómodo. Y es que Francisco López y su Ford Escort RS2000 sabe que el segundo puesto le sirve para ser campeón y no ha arriesgado en todo el día, cediendo ya más de 1 minuto y 40 segundos. Que Ignacio Martínez, también con Ford Escort RS2000, se encuentre a más de 3 minutos de López ha permitido que este se haya tomado con absoluta calma esta penúltima sección.

Y si la victoria de Ferreiro en Pre 81 está clara, mucho más lo parece la de Antonio Sain en Pre 90. El madrileño, con su Subaru Legacy 4WD Turbo aventaja en más de tres minutos y medio al segundo clasificado, Miguel Otegi y su BMW 325i. Algo más de emoción está en saber quien los acompañará finalmente en el pódium. Y es que Juan Ricardo Costoya, con un Ford Sierra Cosworth 4×4, conseguía adelantar a Ramón Martínez y su Peugeot 309 GTI 16 en algo más de cinco segundos.

También parece que no queda duda alguna de que Javier López logrará imponerse entre los vehículos de Categoría 5. Dos nuevos scratchs le han valido al piloto del Ford Escort RS18000 para adelantar ya en más de cinco minutos al segundo clasificado, que no es otro que Enrique Vázquez con un Opel Kadett GTE. Tercero aquí es Fernando Vilela y su Opel Corsa GSI, que están a algo más de 17 segundos de Vázquez.

Para acabar, en la categoría de Youngtimer Daniel Gandoy, con un Peugeot 106 S16 también se perfila como máximo favorito para hacerse con el triunfo final. Aventaja en algo más de 43 segundos a Daniel Anido y su Citroën Saxo VTS y en casi cuatro minutos al tercer clasificado, Francisco García con un BMW 325i E36.