{"id":4021,"date":"2021-10-09T19:03:19","date_gmt":"2021-10-09T17:03:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rallyeriasaltas.com\/?p=4021"},"modified":"2022-11-15T13:56:56","modified_gmt":"2022-11-15T12:56:56","slug":"pablo-pazo-y-ezequiel-salgueiro-los-ganadores-de-un-emocionante-rallye-rias-altas-historico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallyeriasaltas.com\/pablo-pazo-y-ezequiel-salgueiro-los-ganadores-de-un-emocionante-rallye-rias-altas-historico\/","title":{"rendered":"Pablo Paz\u00f3 y Ezequiel Salgueiro, los ganadores de un emocionante Rallye R\u00edas Altas Hist\u00f3rico"},"content":{"rendered":"

El piloto y el copiloto del <\/span><\/i>Talbolt Sunbeam Lotus<\/i><\/b> fueron los m\u00e1s r\u00e1pidos en una edici\u00f3n del <\/span><\/i>Rallye R\u00edas Altas Hist\u00f3rico<\/i><\/b> que ha sido la m\u00e1s ajustada de todas las que se han celebrado desde 2015, a\u00f1o en el cual los rallyes volv\u00edan a la ciudad de A Coru\u00f1a<\/span><\/i><\/p>\n

El <\/span>Campeonato de Espa\u00f1a de Rallyes para veh\u00edculos hist\u00f3ricos<\/b> volv\u00eda a visitar <\/span>Galicia <\/b>un a\u00f1o m\u00e1s, en concreto la <\/span>ciudad de A Coru\u00f1a,<\/b> para una nueva edici\u00f3n, la s\u00e9ptima ya, del <\/span>Rallye R\u00edas Altas Hist\u00f3rico, <\/b>que reun\u00eda a un total de <\/span>77 participantes entre Velocidad y Regularidad,<\/b> los cuales ten\u00edan que afrontar una carrera que no presentaba ninguna modificaci\u00f3n, en cuanto a planteamiento y recorrido, respecto a lo visto el a\u00f1o anterior. De nuevo, dos eran los d\u00edas de competici\u00f3n y los <\/span>106,42 kil\u00f3metros cronometrados<\/b> que sumaban los tramos de <\/span>Doro\u00f1a, Monfero, Irixoa y Aranga<\/b> eran completamente un calco del recorrido de la \u00faltima edici\u00f3n.\u00a0<\/span><\/p>\n

La lucha contra el cron\u00f3metro comenzaba a primera hora tarde del <\/span>viernes 8 de octubre<\/b> y desde un primer momento dos fueron los pilotos que destacaron sobre los dem\u00e1s. Por un lado, <\/span>Pablo Paz\u00f3,<\/b> acompa\u00f1ado de <\/span>Ezequiel Salgueiro<\/b> en el asiento de la derecha del <\/span>Talbot Sunbeam Lotus<\/b> y por otro, <\/span>Jes\u00fas Ferreiro,<\/b> con <\/span>Javier Anido<\/b> en las labores de copilotaje del <\/span>Ford Escort RS 2000 MKII.<\/b> Nadie pod\u00eda seguirles el ritmo y despu\u00e9s de los dos primeros tramos ambos estaban separados por apenas cinco segundos pero el tercer clasificado, <\/span>Antonio Sainz,<\/b> ced\u00eda ya m\u00e1s de medio minuto.\u00a0<\/span><\/p>\n

A partir de ah\u00ed, <\/span>Paz\u00f3 y Ferreiro<\/b> no fallaron en ning\u00fan momento e impidieron a los dem\u00e1s participantes del <\/span>Nacional de Hist\u00f3ricos<\/b> sumar alg\u00fan scratch en la clasificaci\u00f3n combinada de <\/span>Pre-81 + Pre-90.<\/b> Cuatro tramos los gan\u00f3 el pontevedr\u00e9s y los otros cuatro acabaron en manos del melidense. Finalmente, el intenso toma y daca se decant\u00f3 en favor de <\/span>Pablo Paz\u00f3 y Ezequiel Sagueiro,<\/b> que se llevaron la victoria por poco m\u00e1s de cinco segundos, lo que convierte a la s\u00e9ptima edici\u00f3n del <\/span>Rallye R\u00edas Altas<\/b> como la m\u00e1s ajustada.\u00a0<\/span><\/p>\n

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Pese a todo, no todo son malas noticias para <\/span>Jes\u00fas Ferreiro.<\/b> No ha podido descorchar por cuarta vez el champ\u00e1n en la ciudad de A Coru\u00f1a pero la segunda posici\u00f3n le sirve para sumar un buen pu\u00f1ado de puntos en la <\/span>clasificaci\u00f3n de Pre-81<\/b>, categor\u00eda que contin\u00faa liderando cuando faltan tres pruebas para finalizar la temporada.\u00a0<\/span><\/p>\n

Antonio Sainz,<\/b> acompa\u00f1ado en esta ocasi\u00f3n por <\/span>David de la Puente,<\/b> finaliz\u00f3 en tercera posici\u00f3n, primera a efectos de <\/span>Pre-90. <\/b>Se marcha as\u00ed\u00a0de <\/span>Galicia <\/b>siendo m\u00e1s l\u00edder de una categor\u00eda que tiene muchas opciones de ganar a final de a\u00f1o, teniendo en cuenta que <\/span>Miguel Otegui,<\/b> uno sus principales contrincantes, ten\u00eda que abandonar en esta prueba, la cual tampoco estaba libre de problemas para el piloto del <\/span>Subaru Legacy 4×4 Turbo.<\/b> Sufr\u00eda problemas de motor desde los primeros compases y tambi\u00e9n erraba con la monta de neum\u00e1ticos en el inicio de la segunda etapa.\u00a0<\/span><\/p>\n

Cuarto de la clasificaci\u00f3n combinada de <\/span>Pre-81 y Pre-90<\/b> fue <\/span>Javier Bouza,<\/b> que ten\u00eda muchas esperanzas puestas en el rallye de casa pero una fuga de agua en el tap\u00f3n del radiador del <\/span>Ford Escort RS 2000 MKII<\/b> que todav\u00eda est\u00e1 descubriendo le hac\u00eda perder mucho tiempo y Javier R. Grille,<\/strong> estrenando un <\/span>Ford Sierra Cosworth <\/b>propiedad de Antonio Sainz que \u00e9l mismo mont\u00f3, cerr\u00f3 el grupo de los cinco mejores clasificados.\u00a0<\/span><\/p>\n

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Completaron el top 10 pilotos como <\/span>Juan R. Costoya,<\/b> sexto con problemas de embrague en el <\/span>Ford Sierra Cosworth 4×4,<\/b> Enrique V\u00e1zquez,<\/b> s\u00e9ptimo con un <\/span>Opel Kadett,<\/b> Antonio Amor,<\/b> octavo con un <\/span>Seat 1430 especial 1800, Manel L. Castrill\u00f3n,<\/b> noveno despu\u00e9s de mucho tiempo sin pilotar el <\/span>Ford Sierra Cosworth<\/b> y <\/span>Jose M. \u201cXure\u201d Barros,<\/b> d\u00e9cimo con un, ahora s\u00ed, fiable <\/span>Citro\u00ebn Visa GTI.\u00a0<\/b><\/p>\n

En <\/span>Youngtimers <\/b>s\u00ed hubo mucha emoci\u00f3n tramo a tramo pero no en la lucha por la victoria de la categor\u00eda ya que muy pronto <\/span>Joan Vinyes<\/b> quedaba en una c\u00f3moda primera posici\u00f3n con el <\/span>Seat Ibiza Kit Car,<\/b> toda vez que <\/span>David Garc\u00eda \u201cCampolongo\u201d,<\/b> segundo finalmente, sufr\u00eda una penalizaci\u00f3n de varios minutos y <\/span>Manuel Senra<\/b> ten\u00eda que decir adi\u00f3s por problemas en el motor del m\u00edtico <\/span>Peugeot 306 Kit Car.<\/b> As\u00ed las cosas, el tercer caj\u00f3n del podio lo ocup\u00f3 el piloto local <\/span>Santiago Permuy<\/b> a los mandos de un <\/span>BMW 325i<\/b> con el que hizo disfrutar y mucho, a la afici\u00f3n.<\/span><\/p>\n

La <\/span>Categor\u00eda 5,<\/b> que era la menos nutrida, la gan\u00f3 el jovenc\u00edsimo <\/span>Dar\u00edo Calvi\u00f1o<\/b> (Ford Escort RS 2000 MKI) aunque de no ser por los problemas mec\u00e1nicos, <\/span>Manuel Souto<\/b> hubiera arrasado al volante de un Peugeot 205 GTI. <\/span><\/p>\n

Un a\u00f1o m\u00e1s, despu\u00e9s de los participantes de <\/span>Velocidad <\/b>pasaban por los tramos los pilotos de <\/span>Regularidad. <\/b>En<\/span> Regularidad Sport<\/b> el vencedor fue <\/span>Asier Santamar\u00eda<\/b> con un <\/span>Ford Sierra Cosworth<\/b> rotulado con los colores de la \u00e9poca y en <\/span>Regularidad 60 km\/h<\/b> hizo lo propio <\/span>Dar\u00edo J. Garc\u00eda<\/b> a los mandos de un <\/span>BMW 318-320.<\/b>\u00a0<\/span><\/p>\n

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