{"id":4017,"date":"2021-10-09T13:22:38","date_gmt":"2021-10-09T11:22:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rallyeriasaltas.com\/?p=4017"},"modified":"2022-11-15T13:56:57","modified_gmt":"2022-11-15T12:56:57","slug":"seccion-03-pablo-pazo-y-jesus-ferreiro-continuan-con-la-lucha-en-el-rallye-rias-altas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallyeriasaltas.com\/seccion-03-pablo-pazo-y-jesus-ferreiro-continuan-con-la-lucha-en-el-rallye-rias-altas\/","title":{"rendered":"SECCI\u00d3N 03: Pablo Paz\u00f3 y Jes\u00fas Ferreiro contin\u00faan con la lucha en el Rallye R\u00edas Altas"},"content":{"rendered":"

Irixoa y Aranga han sido los tramos que han tenido que afrontar los participantes del Rallye R\u00edas Altas Hist\u00f3rico en el inicio de esta segunda y definitiva etapa de la s\u00e9ptima edici\u00f3n\u00a0<\/span><\/i><\/p>\n

Despu\u00e9s de una noche en la que los coches del <\/span>Rallye R\u00edas Altas Hist\u00f3rico<\/b> descansaron en pleno centro urbano de <\/span>Betanzos<\/b>, en la <\/span>Plaza Garc\u00eda Hermanos<\/b>, a las diez de la ma\u00f1ana el l\u00edder de la clasificaci\u00f3n combinada de <\/span>Pre-81 y Pre-90<\/b>, <\/span>Pablo Paz\u00f3<\/b> con el <\/span>Talbot Sunbeam Lotus<\/b>, tomaba la salida y pon\u00eda en marcha la segunda y definitiva jornada de competici\u00f3n de esta quinta prueba del <\/span>Campeonato de Espa\u00f1a de Rallyes para veh\u00edculos hist\u00f3ricos<\/b>. Y el formato de carrera era totalmente id\u00e9ntico al de ayer, dos tramos a doble pasada, en este caso <\/span>Irixoa y Aranga<\/b>, con un paso entre secciones por la <\/span>zona de asistencia en el Pol\u00edgono de Piadela<\/b>.\u00a0<\/span><\/p>\n

En Irixoa el vigu\u00e9s <\/span>Pablo Paz\u00f3<\/b> empezaba la ma\u00f1ana como acababa ayer de noche, ganando. Era pr\u00e1cticamente cuatro segundos m\u00e1s r\u00e1pido que <\/span>Jes\u00fas Ferreiro<\/b> en unas carreteras que no ten\u00edan ninguna humedad ni ninguna suciedad que pudiera provocar contratiempos. A estas alturas de la ma\u00f1ana el sol ya estaba muy arriba y tampoco cegaba en ning\u00fan punto del tramo a los participantes, algo que tem\u00eda <\/span>Ernesto Rumbo<\/b>, piloto del coche 0, que decid\u00eda <\/span>\u201cponer las gafas de sol antes de tomar la salida, pero pod\u00eda haberlo evitado\u201d<\/span><\/i>.\u00a0<\/span><\/p>\n

Paz\u00f3 y Ferreiro eran los m\u00e1s veloces, con diferencia, en <\/span>Pre 81 + Pre 90<\/b> porque el tercer puesto en el tramo lo ocupaba <\/span>Javier Ramos Grille<\/b>, ahora sin ning\u00fan tipo de problema mec\u00e1nico en el <\/span>Ford Sierra Cosworth<\/b>, a m\u00e1s de un segundo por kil\u00f3metro respecto del scratch. Y mucho peor era el ritmo de <\/span>Antonio Sainz<\/b>, cuarto en la especial, el cual erraba en la monta de neum\u00e1ticos <\/span>\u201cescogiendo el compuesto blando para unas condiciones en las que los medios eran suficientes\u201d.<\/span><\/i>\u00a0<\/span><\/p>\n

Quinto lograba llegar un habitual esta temporada del <\/span>Campeonato de Espa\u00f1a de Rallyes para veh\u00edculos hist\u00f3ricos<\/b>, el ferrolano <\/span>Javier Bouza<\/b>, que empezaba el d\u00eda muy animado porque pensaba que hab\u00eda roto el motor del <\/span>Ford Escort RS 2000 MKII<\/b> pero resulta que la fuga de agua ven\u00eda del tap\u00f3n del radiador y no de la culata\u2026\u00a0<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Por lo dem\u00e1s, en <\/span>Youngtimers<\/b> marcaba la pauta <\/span>David Garc\u00eda \u201cCampolongo\u201d<\/b>, a quien por fin est\u00e1 respetando la mec\u00e1nica de su <\/span>Peugeot 106 Kit Car<\/b>, <\/span>Manuel Souto<\/b> hac\u00eda lo propio con su <\/span>Peugeot 205<\/b> solventada la aver\u00eda de ayer y en <\/span>Legend<\/b>.<\/span><\/p>\n

De <\/span>Irixoa <\/b>los pilotos marchaban al cercano tramo de <\/span>Aranga<\/b>, escenario en el que <\/span>Jes\u00fas Ferreiro<\/b> le devolv\u00eda la moneda a <\/span>Pablo Paz\u00f3<\/b> marcando el mejor registro por apenas tres segundos, la misma diferencia que los separa en la <\/span>clasificaci\u00f3n de Pre 81 + Pre 90<\/b> antes de los dos \u00faltimos tramos de la carrera. Otra cosa no, pero la emoci\u00f3n est\u00e1 asegurada.<\/span><\/p>\n

Aqu\u00ed tanto <\/span>Antonio Sainz<\/b> como <\/span>Javier Ramos Grille<\/b> se intercambiaban el tercer y cuarto puesto de la tabla con el <\/span>Subaru Legacy 4×4 Turbo<\/b> y el <\/span>Ford Sierra Cosworth<\/b>, respectivamente, pero eso s\u00ed, no ced\u00edan tanto terreno respecto a los dos principales protagonistas de esta s\u00e9ptima edici\u00f3n de la prueba organizada por el <\/span>Club Rallye R\u00edas Altas<\/b>.\u00a0<\/span><\/p>\n

En <\/span>Youngtimers <\/b>continuaba la lucha entre el <\/span>Seat Ibiza Kit Car<\/b> de <\/span>Joan Vinyes<\/b> y el <\/span>Peugeot 106 Kit Car<\/b> de <\/span>David Garc\u00eda \u201cCampolongo\u201d<\/b>, la cual se decantaba ahora en favor del piloto andorrano, toda vez que en <\/span>Categor\u00eda 5<\/b> el santiagu\u00e9s <\/span>Manuel Souto<\/b> volv\u00eda a demostrar que si no se le tuerce nada, poco o nada pueden hacer <\/span>Dar\u00edo Calvi\u00f1o o Jose L. Cotelo<\/b>.\u00a0<\/span><\/p>\n

Si dejamos a un lado <\/span>Velocidad <\/b>y ponemos las miradas en <\/span>Regularidad<\/b>, despu\u00e9s de los dos primeros tramos del d\u00eda <\/span>Asier Santamar\u00eda (Ford Sierra Cosworth 4×4)<\/b> comanda la clasificaci\u00f3n de <\/span>Regularidad Sport<\/b> con cierto margen de error. En cambio, en <\/span>Regularidad 60 km\/h<\/b> todo est\u00e1 mucho m\u00e1s apretado entre <\/span>Jose M\u00aa Molas (Volkswagen Golf GTI MK II)<\/b> y <\/span>Dar\u00edo J. Garc\u00eda (BMW 318-320)<\/b>, primero y segundo respectivamente.\u00a0<\/span><\/p>\n

Clasificaci\u00f3n Pre-81 + Pre-90 tras TC-4:\u00a0<\/strong><\/p>\n

    \n
  1. Pablo Paz\u00f3\u00a0<\/span><\/li>\n
  2. Jes\u00fas Ferreiro +3,3 segundos<\/span><\/li>\n
  3. Antonio Sainz +2:13.8\u00a0<\/span><\/li>\n
  4. Javier Bouza +3:24.9<\/span><\/li>\n
  5. Javier R. Grille +3:56.5<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

    Clasificaci\u00f3n Youngtimers tras TC-4:\u00a0<\/strong><\/p>\n

      \n
    1. Joan Vinyes<\/span><\/li>\n
    2. Santiago Permuy +5:01.5<\/span><\/li>\n
    3. David Garc\u00eda \u201cCampolongo\u201d +5:05.8\u00a0<\/span><\/li>\n
    4. Fran J. Sesar +5:51.3<\/span><\/li>\n
    5. Rafael D\u00edaz +8:55.6<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

      Clasificaci\u00f3n Categor\u00eda 5 tras TC-4:<\/strong><\/p>\n

        \n
      1. Dar\u00edo Calvi\u00f1o\u00a0<\/span><\/li>\n
      2. Manuel Souto +1:58.3<\/span><\/li>\n
      3. Jose L. Cotelo +2:17.1<\/span><\/li>\n
      4. Javier Pintor +3:45.7<\/span><\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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